QZS-Anlaufgleichrichtertransformator

Es handelt sich nicht um eine einfache Kombination zweier Geräte, sondern um eine spezielle integrierte Einheit, die speziell für den Sanftanlauf großer Elektromotoren entwickelt wurde. Seine Kernfunktionen sind:
1.Start-up:Bietet eine Startmethode mit reduzierter{{0}Spannung und Strombegrenzung-für Hochspannung-Hochleistungsmotoren (normalerweise Synchronmotoren oder Käfigläufer-Asynchronmotoren), um die enormen Auswirkungen auf das Stromnetz und die Ausrüstung zu vermeiden, die durch den direkten Hoch-Spannungsstart- verursacht werden.
2. Berichtigung:Beim Start mit reduzierter -Spannung- stellt es eine geeignete Stromversorgung für die zugehörigen Wechselrichter oder Gleichrichter bereit. Dies liegt daran, dass es sich bei vielen großen Synchronmotoren um „bürstenlose-erregte Synchronmotoren“ handelt oder eine Steuerung über Wechselrichter erforderlich ist, die während des Anlaufs mit Strom versorgt werden müssen.
Kurzer Arbeitsablauf:
In der Anfangsphase des Motorstarts wandelt dieser Transformator die hohe Netzspannung (z. B. 10 kV) auf eine niedrigere Spannung (z. B. 3 kV oder weniger) herunter, um den Motor und die zugehörigen Gleichrichter-/Wechselrichtereinheiten zu versorgen.
Bei dieser niedrigen Spannung beschleunigt der Motor sanft, wobei der Strom auf einen sicheren Bereich begrenzt wird.
Wenn sich die Motordrehzahl der Nenndrehzahl nähert, schaltet ein Schalter den Motor auf den direkten Vollspannungsbetrieb vom Netz um.
Nach Abschluss des Startvorgangs-wird der Transformator normalerweise abgekoppelt und außer Betrieb genommen.
Vorteile:
Reduziert den Anlaufstrom:Begrenzt den Anlaufstrom normalerweise auf das 2- bis 4-fache des Nennstroms (bei Direktanlauf kann das 6- bis 8-fache oder mehr erreicht werden).
Reduziert die Auswirkungen auf das Netz:Verhindert plötzliche Spannungsabfälle im Bus und vermeidet Störungen anderer Geräte.
Reduziert mechanische Einwirkung:Die gleichmäßige Drehmomentabgabe schützt Motoren, Getriebe, Riemen und andere mechanische Lasten.
Kompakter Aufbau:Integriert Anlauf-- und Gleichrichter-Stromversorgungsfunktionen in einer Einheit und spart so Platz und Kosten.

„QZS“ ist die Abkürzung des chinesischen Pinyin und das Modellpräfix für diesen Transformatortyp. Die Codes verschiedener Hersteller können leicht variieren, aber QZS ist der in der Branche am häufigsten verwendete und anerkannte Code.
F: steht für „Starting“
Z: steht für „Rectifying“
S: steht normalerweise für „Three-phase“ oder „Type“ (zusammengebauter Typ)

Daher kann QZS direkt als „Starting Rectifier Three{0}}Phase Transformer“ übersetzt werden. Dies ist der Standardname des Produktmodells.

1. Design mit mehreren Wicklungen:Neben der Hochspannungs-Eingangswicklung und der Abwärts-Ausgangswicklung, die den Motor antreibt, ist der kritischste Aspekt eine oder mehrere unabhängige Niederspannungs-Gleichrichterwicklungen (z. B. 380 V, 500 V), die für den Gleichrichterschrank oder Wechselrichter bestimmt sind.

2. Hohe Kurzschlussimpedanz:Entwickelt mit hoher Impedanz (typischerweise 12–18 %), um den Anlaufstrom effektiv zu begrenzen.

3. Kurzfristige-Befristung:In der Regel für Kurzzeitwerte ausgelegt (z. B. 60 Sekunden oder 120 Sekunden Startzeit), da es während des Motorstarts nur für mehrere zehn Sekunden arbeitet. Dies ermöglicht eine höhere Leistung bei gleichem Volumen und macht es kostengünstiger-.

4.Robuste Struktur:Muss den enormen elektromagnetischen Kräften und thermischen Belastungen während des Startvorgangs standhalten.

Diese Art von Transformator wird fast ausschließlich zum Starten von Synchronmotoren mit hoher {{0}Spannung und hoher Leistung- verwendet, die große Hochleistungsgeräte antreiben, wie sie häufig vorkommen in:

1. Bergbau- und Hüttenindustrie:Kugelmühlen, Brecher, Bergwerksaufzüge, Ventilatoren.
2.Zementindustrie:Rohrmühlen, Drehrohröfen.
3. Chemische Industrie:große Kompressoren, Wasserpumpen.
4.Wasserbau:große Pumpstationen.

In diesen Szenarien liegt die Motorleistung typischerweise zwischen mehreren hundert Kilowatt und mehreren zehn Megawatt bei Spannungspegeln von 6 kV oder 10 kV.

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